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所以猛拉安全帶是不會動滴，改用適中勻速才能拉動。這是什么原理呢？安全帶的核心元件是離心式離合器，當卷軸緩慢旋轉(zhuǎn)時，擺桿并不擺動，彈簧使它保持在原來的位置。當猛拉安全帶時，卷軸將快速旋轉(zhuǎn)，離心力驅(qū)使擺桿的加重端向外擺動，伸長的擺桿會推動卷收器凸輪，凸輪通過滑動銷與棘爪相連。當凸輪移到左側(cè)時，滑動銷會沿棘爪的槽口移動，這會將棘爪拖入與卷軸相連的旋轉(zhuǎn)棘輪。棘爪鎖入輪齒中，禁止逆時針旋轉(zhuǎn)。踩離合器踏板發(fā)出“吱吱”聲離合器用久了，一腳踩下去，會發(fā)出“吱吱”的聲音，你以為它已經(jīng)壞了？雖然不影響使用，但聲音真的十分惱人。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

接合元件具有自行接合和分離功能的離合器。）1）按操縱方式不同操縱離合器可分為機械離合器、電磁離合器、液壓離合器和氣壓離合器等四種。2）自控離合器分為超越離合器、離心離合器和安全離合器等三種。3）機械離合器（在機械機構(gòu)的直接作用下具有離合功能的離合器）可分為牙嵌式（離合式）和摩擦式離合器兩種。離合器示例1.牙嵌式離合器（用爪牙狀零件組成的嵌合副的離合器）組成：牙嵌式離合器由兩個端面帶牙的半離合器所組成；工作原理：由兩個端面上有牙的半離合器組成，半離合器1固定在主動軸上，半離合器2用導(dǎo)向平鍵(或花鍵)與從動軸聯(lián)接，通過操縱機構(gòu)使離合器Ⅱ沿導(dǎo)鍵作軸向運動， 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

紅色盤為“從動盤”（離合器片），所謂「從動」指其自身沒有動力，需要與飛輪緊緊結(jié)合后被帶動運轉(zhuǎn)。但是飛輪旋轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生離心力，如果從動盤沒有外力硬壓在飛輪之上，在選裝過程中則會被“甩飛”。這種狀態(tài)是無法有效傳遞動力的，所以才需要膜片彈簧將壓盤壓在飛輪上，但這又帶來了另一個問題。3：離合器從動盤會與「動力輸入軸」結(jié)合，其轉(zhuǎn)動的過程會輸入軸傳輸?shù)阶兯傧潺X輪組，驅(qū)動齒輪高速運轉(zhuǎn)再降動力輸入到變速箱后的“傳動軸”（直到車輪）。在行駛中齒輪組會高速運轉(zhuǎn)，此時可以強行摘掉前進擋，但是卻非常非常難掛入另一個擋位；而且車輛也無法正常起步，除非能夠?qū)崿F(xiàn)“半聯(lián)動”。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制